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对此，尽管人社部在一季度新闻发布会上回应称，中央已经制定应对措施，“完全能保证养老金长期按时足额发放”，但养老金收支矛盾凸显之下，如果激活存量资金显得格外重要。“在全面落实好降费政策的同时，我们将会同有关部门综合采取措施增强养老保险基金支撑能力，促进养老保险制度可持续发展。如：继续推进划转部分国有资本充实社保基金工作，支持做大做强社保基金，让国有企业改革发展成果更多惠及人民；积极稳妥开展养老保险基金投资运营等。”财政部社保司司长符金陵表示。
我们看到虽然近期螺纹钢期货价格处在盘整行情，但主要钢铁厂将11月钢材发货价格普遍小幅上调，显示成本支撑已在现货端反映。冬储行情展望：难以展开大规模补库存行动库存作为供需双方共同博弈作用的结果，能帮我们更好的了解和衡量供需缺口。今年第一季度螺纹钢的社会库存累计增幅历史最高，社会库存积累周平均速度最快。而今年第二季度去库存速度开始加快，库存去化周平均速度要比去年同期快1%。截至三季度末，库存已降至历史同期最低水平。
估值业绩有望双升值得注意的是，从短期市场来看，特别是从上周黄金市场的表现来看，一些大机构也在加大黄金的配置力度。COMEX连续5周黄金总持仓超过100万手，也表明黄金市场的热情。在此之前，黄金板块个股筹码较为分散，配置比例亦较低。根据基金公司二季报，中泰证券对比部分行业龙头股与黄金个股公募与北向筹码分布发现，黄金股集中在了左下方象限，筹码分布具有两低特征，即公募基金持仓比例低、北向资金持仓比例低。当前美国经济正处于加速回落阶段，美联储将进入降息周期。从这个角度来看黄金投资并未过热。
考虑到螺纹钢与热卷的价差本来就有季节性差异，每年初的汽车产销量旺季、5月-6月降水较多季节，这些时期螺纹钢价格都会偏弱。目前来说，螺纹钢方面并不会出现2017年打击“地条钢”所造成的供求严重失衡的局面，随着临近年底，汽车的传统旺季到来，所以预计到明年1月份热卷与螺纹的价差会有所修复，并且随着冬季停工螺纹需求减弱两者的价差会有所扩大。
在当年的上市招股书中，携程也曾以1500万美元认购途牛股份，一度引起市场揣测，但随着京东与海航的战略入股，途牛最终与携程渐行渐远，此后再次形成对抗。虽然途牛另辟蹊径，专注无人涉足的休闲旅游这一细分领域，避开了与巨头的正面交锋，但日子也并不好过。
对此记者拨打了同程客服电话，对于价格的差别一位客服人员给出的解释是二者页面排版存在差异。这位客服表示：“区别的话，可能大部分都在价格方面，还有页面排版可能也有一些不同。对于旅客来说，最主要的区别就在于价格方面了。因为里面可能包含了一些附加产品，其中有保险、贵宾厅等等，您看一下是否给选上了，因为有一些是默认给选上的，还有‘退改无忧’这些。”
